پروژه طراحی ایستگاه قطار با مدارک تکمیلی (فایل مکس – رویت – لومیون)

پروژه طراحی ایستگاه قطار در دو طبقه همکف و اول طراحی شده است که ریزفضاهای مربوط به خود را دارد. میتوان گفت در تمامی پروژه های معماری مهمترین موارد مربوط به مدارک موجود در پروژه می باشد که دانشجو میتواند در پایان ترم از آن به عنوان پروژه مورد نظر خود و یا حتی مطالعات اولیه استفاده کند هرچند در این پروژه معماری فایل های خام قابل ویرایش وجود دارد که بسته به سلیقه فرد میتواند تمامی طراحی را تغییر دهد. در ادامه به برسی طراحی و مدارک فنی پروژه خواهیم پرداخت. دانشجویان می توانند تمامی پروژه های مربوط به دروس معماری را از  فروشگاه معماری نوین ارچ با تمامی مدارک دریافت کنند.

پروژه طراحی ایستگاه قطار

• تمامی مدارک فنی ( پلان، نما، برش …)
• فایل مکس (قابل ویرایش)
• فایل لومیون (قابل ویرایش)
• فایل رویت (قابل ویرایش)
• رندرهای با کیفیت
• سایت پلان کلی

مدارک ترسیمی پروژه معماری

• پلان طبقه همکف
• پلان طبقه اول
• پلان بام
• برش A-A
• نمای جنوبی
• نمای شمالی
• نمای غربی
• نمای شرقی
• سایت پلان

طبقه همکف

پلان طبقه اول

برش و نما

سایت پلان

برسی پلان پروژه طراحی ایستگاه قطار

طراحی ایستگاه حمل و نقل ریلی خوب باید دارای چهار ویژگی مهم باشد که 4 موضوع نامیده می شود که عبارتند از قابلیت استفاده، کارایی، کیفیت و ارزش. حرکت مسافران، وسایل نقلیه عمومی و غیر استفاده کنندگان از طریق ایستگاه می تواند پیچیده باشد. ایستگاه های قطار مکانهای منحصر به فردی عاشقانه هستند. شاید این همه خداحافظی اشک آور و دیدارهای شاد باشد ، هر کدام به طرز ظریفی متفاوت و شخصی. اما در پشت این صحنه های احساسی ، شاهکارهای حیرت انگیز طراحی و مهندسی نهفته است که ایستگاه های راه آهن را به یکی از جذاب ترین و هیجان انگیزترین ساختمان های جهان تبدیل می کند.

پلان طبقه همکف و اول

در این طبقه که میتوان گفت مهمترین فضا در پروژه های معماری طبقه همکف می باشد جایگاه مسافران و افراد استفاده کننده از قطار می باشد که توسط راه پله ها در قسمت های مختلف به طبقه اول وصل می شود. قطار دارای دو ریل می باشد به صورت رفت و برگشت که دسترسی به آن نیز از دو طرف است. صندلی های انتظار در قسمت هایی از پلان طبقه همکف درنر گرفته شده اند که میتوانند از انها استفاده کنند. در طبقه اول این پروژه معماری فضاهای خدماتی بسیار تعبیه شده است که در اوقات انتظار و یا حتی انجام کارهای شخصی میتوان از امکانات مهم در این طبقه همچون رستوران و سرویس بهداشتی استفاده کرد هرچند بیشتر فضاها به اتاق های خدماتی جهت استفاده خدمه در امده است.

پروژه طراحی ایستگاه قطار: دروازه‌ای به شهر، نمادی از حرکت و تکنولوژی

ایستگاه قطار، صرفاً یک نقطه برای سوار و پیاده شدن از قطار نیست؛ بلکه یک گره شهری حیاتی، یک فضای عمومی پویا و اغلب، اولین یا آخرین تصویری است که یک مسافر از شهر به خاطر می‌سپارد. پروژه طراحی ایستگاه قطار، چالشی هیجان‌انگیز است که نیازمند تلفیق مهندسی دقیق، درک عمیق از حرکت توده‌های انسانی و خلاقیت معمارانه برای خلق یک بنای یادمانی است. ایستگاه‌های مدرن، ماشین‌های کارآمدی برای جابجایی مسافر و در عین حال، فضاهای شهری دلپذیری برای انتظار، خرید و تعامل هستند.

فلسفه طراحی: سیالیت و خوانایی

مهم‌ترین اصل در طراحی ایستگاه، خوانایی فضا و سیالیت حرکت است. مسافر باید از لحظه ورود به سایت ایستگاه تا رسیدن به سکوی قطار، مسیری واضح، مستقیم و بدون سردرگمی را طی کند. این امر از طریق طراحی هوشمندانه سیرکولاسیون، استفاده از علائم راهنمای گرافیکی مؤثر، و ایجاد نشانه‌های بصری (Landmarks) در فضای داخلی به دست می‌آید. کاهش تداخل مسیرهای مسافران ورودی و خروجی، مسافران با بار و بدون بار، و تفکیک حرکت مسافر از حرکت کارکنان و خدمات، از اولویت‌های اصلی طراحی است.

عناصر کلیدی در طراحی ایستگاه قطار

1. سالن اصلی (Main Concourse): این فضا قلب ایستگاه و نقطه اصلی توزیع حرکت است. سالن اصلی باید وسیع، مرتفع و غرق در نور طبیعی باشد تا حس شکوه و آرامش را القا کند. این سالن میزبان گیشه‌های فروش بلیط، نمایشگرهای اطلاعات پرواز، بخش اطلاعات، و دسترسی‌های اصلی به سکوها است.
2. سکوها (Platforms): طراحی سکوها باید با در نظر گرفتن ایمنی و راحتی مسافران انجام شود. عرض کافی، پوشش سقف مناسب برای محافظت در برابر شرایط جوی، مبلمان انتظار، و دسترسی‌های عمودی راحت (پله‌برقی، آسانسور) به سالن اصلی از الزامات طراحی سکو است. فاصله لبه سکو از قطار و استفاده از علائم هشداردهنده برای نابینایان بسیار حیاتی است.
3. دسترسی‌ها و ارتباط با شهر: ایستگاه قطار باید به خوبی با شبکه حمل و نقل شهری (مترو، اتوبوس، تاکسی) یکپارچه شود. طراحی یک میدان یا پلازای ورودی جذاب، فضاهای توقف مشخص برای وسایل نقلیه، و مسیرهای پیاده و دوچرخه ایمن، ایستگاه را به بخشی زنده از بافت شهری تبدیل می‌کند.
4. فضاهای تجاری و خدماتی: ایستگاه‌های مدرن، مقاصد شهری کوچکی هستند. گنجاندن فضاهای تجاری مانند فروشگاه‌ها، رستوران‌ها، کافه‌ها، و خدمات رفاهی مانند اتاق‌های استراحت، سرویس‌های بهداشتی، و نمازخانه، تجربه مسافر را بهبود بخشیده و به پایداری اقتصادی پروژه کمک می‌کند.

برنامه فیزیکی و ملاحظات فنی

برنامه فیزیکی یک ایستگاه قطار به سه بخش اصلی تقسیم می‌شود:

• بخش مسافری: شامل سالن اصلی، سالن انتظار، سکوها، فضاهای تجاری و رفاهی.
• بخش اداری: دفاتر مدیریت، کنترل ترافیک، پلیس و حراست.
• بخش پشتیبانی و فنی: اتاق‌های تاسیسات، انبارها، و فضاهای خدماتی برای قطارها.

از نظر سازه‌ای، پوشش دهانه‌های بزرگ بر روی سالن اصلی و سکوها، مهم‌ترین چالش است. استفاده از سازه‌های فضاکار، خرپاها، یا پوسته‌های بتنی، راه‌حل‌های متداولی هستند که می‌توانند به عنصری شاخص در هویت بصری ایستگاه تبدیل شوند. همچنین، طراحی باید ملاحظات امنیتی، ایمنی در برابر حریق، و دسترسی‌پذیری برای افراد کم‌توان را به طور کامل پوشش دهد.

جمع‌بندی

یک پروژه کامل طراحی ایستگاه قطار باید شامل تحلیل‌های دقیق ترافیکی و حرکت جمعیت، دیاگرام‌های سیرکولاسیون، و کانسپتی قوی باشد که حرکت و سرعت را در فرم معماری بنا متبلور سازد. مدارک پروژه شامل سایت پلان، پلان‌های طبقات، مقاطع طولی و عرضی گویا (به‌ویژه از روی سالن اصلی و سکوها)، جزئیات سازه‌ای و نما، و رندرهای سه‌بعدی از فضاهای کلیدی است. در نهایت، یک ایستگاه قطار موفق، تنها یک زیرساخت حمل و نقل نیست، بلکه یک دروازه شهری است که با معماری شاخص خود، به ساکنان و بازدیدکنندگان خوشامد می‌گوید.

پیشنهاد ویژه:

شما می توانید برای سفارش  پایان نامه و پروپوزال در مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد با ما تماس بگیرید.